Zamašena stranišča in nizka morala na ameriški letalonosilki

Posadka ameriške letalonosilke USS Gerald R. Ford je na morju že več kot osem mesecev, od lanskega junija.

Medtem ko na morju v bližini iranske obale čaka na morebiten ukaz predsednika Donalda Trumpa za napad na perzijsko državo, se sooča s številnimi težavami, tako tehničnimi kot povsem človeškimi. Na letalonosilki je okrog 5.000 vojakov in drugega osebja.

Kot poroča Wall Street Journal, ki se je pogovarjal s člani posadke in njihovimi družinami, nekateri razmišljajo o tem, da bi po koncu te misije celo zapustili mornarico.

Medtem ko so oni na morju, življenje na kopnem teče naprej brez njih. "Eden od članov posadke je zamudil smrt svojega pradedka. Druga razmišlja, da bi zapustila mornarico po tem, ko že skoraj leto dni ni videla svoje malčice," poroča WSJ.

Več pa jih je povedalo tudi, da imajo na ladji težave z zamašenimi stranišči.

Osem mesecev na morju

USS Gerald R. Ford, največja ameriška vojaška ladja, je na morju od lanskega junija. Oktobra jo je Pentagon preusmeril z načrtovane misije v Sredozemlju proti Karibom, da bi sodelovala pri zasegu naftnih tankerjev in ameriški operaciji zajetja venezuelskega predsednika Nicolása Madura.

V začetku tega leta je posadka izvedela, da bodo na ladji ostali še dlje. Preko Atlantika so odpluli na Bližnji vzhod v podporo morebitnim ameriškim zračnim napadom na Iran. Konec prejšnjega tedna je letalonosilka prečkala Gibraltarsko ožino, kaže satelitska fotografija, ki jo je pridobil časnik.

Napovedane napotitve letalonosilk v času miru običajno trajajo šest mesecev, pri čemer načrtovalci predvidijo še nekajmesečno morebitno podaljšanje, če je to potrebno, je za WSJ pojasnil upokojeni kontraadmiral Mark Montgomery. Mornarji na Fordu so stran od doma že osem mesecev, skupno pa bi se odprava lahko podaljšala na 11 mesecev. To bi bil rekord za neprekinjeno odpravo ladje ameriške mornarice, je povedal Montgomery.

Jeza in razočaranje

Ameriška mornarica ima skupno 11 letalonosilk, ki sledijo vnaprej določenim urnikom. Vedno so nekatere na odpravah v različnih delih sveta, druge na usposabljanjih, tretje na vzdrževanju. Poleg Forda so ZDA na Bližnji vzhod poslale tudi letalonosilko USS Abraham Lincoln z udarno skupino.

Eden od mornarjev na Fordu je za časnik povedal, da je med člani posadke veliko jeze in razočaranja, nekateri pa naj bi ob koncu napotitve razmišljali o odhodu iz mornarice.

Poveljnik ladje, kapitan David Skarosi, je priznal, da je dodatno podaljšanje vse presenetilo in prizadelo tudi njega, a poudaril: "Ko domovina pokliče, se odzovemo."

Predstavnik mornarice pa je poudaril, da vodstvo jemlje podporo posadki in njihovim družinam kot prednostno nalogo.

Preobremenjene posadke niso težava le na Fordu, ampak v celotni floti. Aprila in maja 2025 je letalonosilka USS Harry S. Truman ob koncu osemmesečne odprave med operacijami proti hutijevcem v Rdečem morju izgubila več reaktivnih letal. Preiskava mornarice je za to okrivila visok operativni tempo misije.

Mornarje, s katerimi so se pogovarjali novinarji WSJ, najbolj boli nepredvidljivost. Ne vedo, kdaj bodo znova videli svoje otroke, podaljšanja odprav pomenijo zamujene rojstne dneve, poroke, pogrebe in rojstva. Med približno 5.000 člani posadke so številni v zgodnjih dvajsetih letih.

Zaradi tajnosti premikov letalonosilke lahko z domačimi komunicirajo le občasno. Nekateri mornarji podaljšanja sprejemajo kot del službe, drugi pa so izčrpani in razočarani.

Ne le ljudje, tudi oprema

Dolge napotitve obremenjujejo tudi ladje same. Po osmih mesecih na morju se oprema začne kvariti, načrtovana vzdrževalna dela in nadgradnje se prelagajo, kar zmoti urnike v ladjedelnicah in vpliva tudi na vzdrževanje ter usposabljanje drugih ladij, je dejal Montgomery.

Jamie Prosser iz Pensilvanije je za časnik povedal, da se pogosto zgodi, da dva ali tri tedne ne sliši sina, ki na Fordu dela kot nadzornik letalske palube, kadar je ladja brez signala. Nato pa ga sredi noči, ob treh zjutraj, pokliče iz kakšnega pristanišča. Sin, oče dveh otrok, je med to napotitvijo zamudil smrt pradedka, sestrino ločitev in bratove zdravstvene težave, poleg tega ni mogel opraviti nujnih popravil na hiši, je povedal Prosser.

Omenil je tudi težave s stranišči na ladji. NPR je januarja poročal, da več stranišč na Fordu ni delovalo. Predstavnik mornarice je pojasnil, da so imeli težave z vakuumskim kanalizacijskim sistemom, ki odvaja odplake iz približno 650 stranišč. V povprečju naj bi potrebovali en interventni servis na dan, vendar naj to ne bi vplivalo na operativno sposobnost ladje.

Nekateri drugi mornarji na krovu Forda daljša obdobja odsotnosti od doma vidijo kot del službe. Eden je za časnik Journal povedal, da je podaljšanje sicer težko in da so vsi utrujeni, vendar so mornarji vedeli, v kaj se podajajo. Njihovo poslanstvo je zagotoviti, da se spopadi nikoli ne prenesejo na domača tla, je dejal – to pa lahko zahteva dolge in naporne napotitve.